中国通号研究设计院集团近期推出的“智能领车器”系统，通过融合多传感器、5G通信和北斗定位技术，为货运站场智能化升级提供了创新解决方案。以下是该系统的核心亮点与应用成效：

一、技术亮点

多传感器融合与精准定位

系统搭载高精度传感器，实时探测车列连挂距离及障碍物信息，并结合北斗定位技术实现厘米级定位。同时，通过5G无线传输将数据同步至司机端和地面控制中心，确保调车作业全程可视化监控。

自动化调车作业

替代传统人工瞭望模式，系统可自动生成连挂路径和速度控制曲线，支持低速精准连挂，并集成入侵防护功能，显著降低安全风险。例如，在鞍钢鲅鱼圈原料站的试验中，系统成功验证了复杂场景下的可靠性。

二、应用成效

效率提升：在港口、钢厂等场景中，调车作业时间缩短30%以上，人力节省约70%。

安全增强：通过障碍物实时预警和AI辅助决策，减少人为误操作风险，如日照港试点中故障识别准确率达99.7%。

跨行业适配：已与日照港、烟台港、齐鲁石化等企业合作，覆盖港口物流、重工业原料运输等多元场景。

三、技术融合与未来规划

5G+工业互联网：依托自主可控的5G和北斗技术，系统为货运站场构建数字化底座，支持远程OTA升级与动态调度优化。

生态扩展：计划结合钢铁、能源等行业需求，深化与物流企业的合作，探索智能装车、无人巡检等延伸场景，推动全链路自动化。

该系统的推广标志着我国在轨道交通智能化领域取得新突破，未来将进一步助力“十四五”智慧交通目标的实现。

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